Launch

開發北台灣中級山的英雄.轉貼


開發北台灣中級山的幕後功臣北桃竹探勘聯隊（北台灣山徑聯盟）黃福森 文  中級山一般指的是介於郊山和高山之間，海拔1000-3000公尺的山岳，由於大多數需鑽行茂密的原始森林，加上縱橫交錯如迷魂陣的山徑，以及陡上陡下的險坡，所以往往為登山界視為畏途，也是登山人士可望而不可及的目標。近幾年來，北台灣中級山的路況卻有了許多變化，縱橫交錯的複雜山徑有了路標的指引，叉路口釘上了指標，陡坡處也有了繩索可助攀行，這些中級山彷彿變得和藹可親起來。其中當然包含著許多人努力的成果，而這群立志開發北台灣中級山的「北桃竹探勘聯隊」，可以說是開發山徑的主要力量。來自四面八方  這是一群由來自各隊愛好中級山的山友所組成，專為探勘桃竹苗中級山而成立的隊伍，沒有固定組織，但同樣有一顆愛好中級山的心。  三年多前與藍天隊長江啟祥聊天，談起桃竹苗中級山常見的路標，常是那幾隊，平常大家你看著我、我看著你的路標，彼此似乎是那麼的熟悉，卻又未曾謀面，如果大家能結合在一起，不但資料可以互相交流，在維修整理山徑的力量上亦可加倍，不是一件美好的事嗎？透過江啟祥及許良治先生的多方奔走，路標的主角一一現身，彼此志同道合一見如故，自然而然地成為與子偕行的好夥伴。  那是在一次參加桃園長青協會的聚餐前，大家決定起個隊名，以便來賓介紹時有個交代，左思右想，不如把這個來自台北（藍天隊、能高隊、愛山隊、崇稜隊）、桃園（桃園長青向陽隊、山風隊）、以及新竹（新埔鳴聲隊）的各隊山友，就叫做北桃竹探勘聯隊（簡稱北聯隊）吧！  後來，筆者受到藍天隊及北聯隊各前輩開路的精神感召，本想另行籌組專門開發山徑的組織「北台灣山徑聯盟」，因平日工作忙碌無法發展，承蒙北聯隊的各登山老友不嫌棄，正式將北聯隊的名稱定名為「北台灣山徑聯盟」。  近年來，北聯隊大有踏破桃竹苗中級山的氣勢，除了個峰單獨攀登，也嘗試開發各山頭之間的連稜縱走，許多以往從未想到的路線被探勘出來，提供北台灣山友的路線新選擇，只要是北聯隊走過，基本要求是：多把山刀要路徑明顯；密密麻麻的路標及叉路口的指示牌，使後來者有所依循，不致於迷途；危坡懸崖處架設繩索，保障攀登時的安全；希望把這一片美麗的中級山原始森林山徑呈現給社會大眾。路標的功過是非  對於登山路標（即一般常見懸於山徑樹枝上的塑膠路條），登山界一向有許多不同意見，有人認為懸掛路條，會造成環保問題且破壞景觀，也有人認為是指引路徑的明燈，在原始森林茂密的中級山區，登山路標的可貴，相信唯有深入其境的人方深刻體認其重要性。北聯隊關心的則是登山安全的問題，每開發一條新路線吸引山友前來攀登時，也有一份安全的責任，所以結紮著連續不斷的路標，是為了指引後來者不致於誤入歧途，並便利於山徑的統一。其實，在歐美先進國家有關於山徑步道的開發上，也是先以布條結紮在樹幹上，確定山徑的路線，待兩三年後路線正式定案，再設置永久性的山徑標示，如阿帕拉契山徑上的白漆方塊記號，北聯隊也期待未來有永久性的標示出現，以取代目前的路標，目前在經費與人力有限的考量下，只能以較簡單的方式來進行山徑的開發。與子偕行的好夥伴   雖然常常有新加入的人員，但北桃竹探勘聯隊主要還是以這些成員為主。「藍天隊」的江啟祥隊長及許良治先生，扮演著招集人及聯絡人的角色，不但策劃大部分的新路線，也要安排大家的集合時間與地點。「崇稜隊」的許俊仁，林俊宏、林蔡素蓮夫婦，以及「能高隊」的曾仁傑、葉淑梅夫婦，秉持著隊上的優良傳統，男的是山刀不離手的開路先鋒，女的則是綁紮路標的好幫手。  「愛山隊」的羅忠益先生，靠著中級山的登山活動，治療了許多病痛，所以致力於推廣登山，常落在後面綁路標，並且告訴我「這麼多的的路標，總不會迷路了吧！」。「桃園長青向陽隊」的姜榮盛先生是完成百岳後，轉進中級山的登山健將；而「山風隊」的許重成先生，曾為中船登山社的發起人，十多年前即是縱橫桃竹苗岳界的登山好手，並常撰文介紹發表，作品散見野外雜誌、中華山岳、中華健行等，如今雖已逾耳順之齡，卻是全隊的主力戰將，永遠走在隊伍的最前端，開路、定位、紀錄一手包辦，讓我們年輕的這一輩，只有在後面追隨的份。「山風隊」還有一位重要的幕後功臣，就是辛苦開車把大家平安送回家的鄧達春先生。至於「新埔鳴聲」這支路標綁遍北台灣重要中級山的隊伍，成員僅有黎振聲及鄧振榮先生兩人，黎老師因年事漸長，已逐漸淡出中級山區，而一向與許重成先生搭檔的開路前鋒老鄧－鄧振榮先生，卻不幸於92年三月中旬的一場車禍意外中過世，令人不勝噓唏。意外前大夥還一同計劃著登山的活動。、、、、  每當想起老鄧生前常告訴我的一句話，「很後悔太晚認識大家，不然可以在一起爬好多的中級山」。我就會想到，能在一起爬山，真是一種福氣，願大家都能好好珍惜這份緣。「附註」北聯隊還有許多功臣無法一一詳述，謹此獻上最高的敬意。